SurahammarNytt

Kommunen stoppar tyngre Ragn-Sells-transporter till Haga

KommunbeslutBilden visar den främre delen av en röd lastbil med en kran monterad på flaket. På lastbilshytten syns en vit dekal föreställande ett rovfågelhuvud. Lastbilen har en stor svart gummidäck med en silverfärgad fälg som har texten 'SCANIA' i mitten. Bredvid lastbilens hytt, på lastbilsflaket, finns en kranutrustning märkt 'HIAB XS' och 'HIAB'. Bakgrunden består av en ljusbrun byggnad och asfalt med vita parkeringslinjer. Det finns även en liten figur som föreställer Bibendum (Michelin-gubben) synlig ovanpå lastbilshytten.
Illustrationsbild: JOHAN BJURER - Mostphotos

Bygg- och miljönämnden i Surahammar avslår Ragn-Sells ansökan om dispens för 64-tons transporter till Haga reningsverk.

Annons

Bygg- och miljönämnden avslår dispens för tyngre lastbilstransporter

Bygg- och miljönämnden i Surahammars kommun har beslutat att avslå Ragn-Sells Treatment & Detox AB:s ansökan om dispens för tyngre lastbilstransporter mellan Mälarenergis reningsverk i Västerås och Haga reningsverk i Surahammar.

Beslut om avslag på dispensansökan

I sitt beslut slår nämnden fast att ansökan avslås. Nämnden bedömer att förutsättningarna för dispens enligt 13 kap. 4 § trafikförordningen inte är uppfyllda. Den aktuella vägen, sträckan Västeråsleden–Olbergaleden, är enligt väghållaren dimensionerad för en bruttovikt på 51 ton.

De fordon och fordonskombinationer som ansökan gäller har en bruttovikt på 64 ton. Tekniska kontoret bedömer att omkring 100 tunga transporter per år med denna vikt skulle innebära betydande risk för skador på vägen och ökade underhållskostnader för kommunen.

Delbar last gör dispens onödig enligt nämnden

En central del i beslutet är att den planerade lasten bedöms som delbar. Väghållaren har uppgett att godset kan delas upp i mindre lass som kan transporteras med flera fordon inom nuvarande viktgränser. Förvaltningen konstaterar att sökanden inte har visat att det finns tekniska eller säkerhetsmässiga hinder mot att dela upp lasten.

Mot denna bakgrund anser nämnden att rekvisiten för dispens inte är uppfyllda, eftersom dispens bara får ges om särskilda skäl finns och åtgärden kan ske utan fara för trafiksäkerheten, skada på vägen eller annan avsevärd olägenhet.

Risk för vägarslitage och trafiksäkerhetsaspekter

Förvaltningen delar väghållarens uppfattning om att den ansökta trafiken innebär en konkret risk för förtida utslitning av vägen och betydande underhållskostnader. Detta lyfts som ett bärande skäl till avslaget.

Trafiksäkerhetsaspekter har också vägts in. Den aktuella vägstandardens bredd och siktförhållanden bedöms göra att återkommande trafik med fordon som överskrider gällande vikt- och breddgränser kan öka olycksrisken, särskilt vid möten. Även om detta inte är huvudskälet till avslaget anses det förstärka bedömningen att dispens inte bör medges.

Barnkonsekvenser och genomförd prövning

I ärendet har en barnkonsekvensprövning genomförts enligt barnkonventionen. Nämnden bedömer att avslaget indirekt kan påverka barn positivt genom förbättrad trafiksäkerhet, även om trafiksäkerhetsrisken inte är det huvudsakliga skälet för beslutet.

Nämnden beslutade i enlighet med förvaltningens förslag, efter att endast ett förslag fanns att ta ställning till.

Annons

Konsekvenser för Ragn-Sells transporter

Beslutet innebär att Ragn-Sells inte får genomföra de planerade återkommande tungtransporterna med 64-tonsfordon på den aktuella sträckan. Bolaget måste i stället anpassa sina transporter till gällande viktbegränsningar eller hitta andra lösningar.

Bygg- och miljönämnden, 2 september 2026, § 73.

Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.

Fler artiklar i Kommunalt